10 thoughts on “How To Recover Twitter Account | Change Password

  1. 日本宇宙開発事業団で働きたいというかたは、意外と多いね。
    しかし、自分には縁がないほど遠い存在だと思っていらっしゃるかたも、また多いようだね。
    じゃくさで働きたいというかたの場合、その職種にもよるとは思いであるが、それほど給料の額にはこだわらないかたが多いのではないかと思いだ。
    給料の額よりも、本当に自分自身が情熱を傾けて一生涯、続けてゆける仕事がしたい・・・そのように望むかたがたが多いように思いね。
    とは言え・・・あのジャクサですねから、給料が安いとも思えませんよね。
    そして、給料がたくさんもらえるからジャクサで働きたいというかたも、いないのではないかと思いだ。
    さて、実際、ジャクサで働いているかたがたというのは、どのくらいの給料をもらっているのでしょうか。
    気になりですねね。
    残念なことに、正確な給料がどのくらいであるのか、それは明らかにはされていません。
    実際、職種によって、さまざまでしょうし、年齢や経験によっても、皆さん、同じ給料ということはないでしょう。
    ただ、目安として、事務や技術系の職種で40代では、年収800万円程度だと言われています。
    一般の企業よりは、かなり高い水準だと思います。
    宇宙パイロットの場合はどうかと言いであると、大卒30歳で月収32万円、35歳だと月収38万円という給料のデータがありですねが、これが何年のデータであるのか、明確ではありません。
    さらに、パイロットねから、この月収に加えてさらに特殊任務の手当てがつくのが普通と考えて良いでしょう。
    それがいくらぐらいであるのかも、定かにはなっていませんが、この月収を見る限りでは、意外と普通であるようにも思えですねね。
    福島の原子力発電所が事故を起こし、放射線が漏れ出してからかなり経ちました。
    当初、誰もが放射線をひどく恐れ、ガイガーカウンターを手に入れようとしましたね。
    政府の発表も信じることが出来ずに、放射線がどのくらいあるのか、自分で調べられるものならば自分で調べようというのが、そもそもの始まりでした。
    ガイガーカウンターは、一般的には高価なものであるが、家庭用として、安価なものも販売されていました。
    それらが飛ぶように売れたのは記憶に新しいと思いだ。
    実はそのガイガーカウンター・・・宇宙開発事業団でも開発し、販売したのはご存じでしたでしょうか。
    放射線の強さに応じて緑、黄、赤色の三色を使い、7段階で表示するシステムの家庭向けの簡易線量計である。
    他のメーカーのものが信用できないというわけでは決してありませんが、宇宙開発事業団の技術を持って開発されたものであるならば、非常に正確な放射線量を測れるようなイメージもありますね。
    価格は約二万円で、ガイガーカウンターとしてはそう高くもありません。
    大きさは、縦が12センチ、横が7センチ、厚さが2センチ、又重さは180グラムである。
    半導体を使って放射線量を測るそうですね。
    大人用のガイガーカウンターのほかに、なんと、計測可能な線量を一桁小さく設定したという子ども用まであるそうだ。
    放射線は、現在もまだまき散らされています。
    あなたも、ガイガーカウンターを一つ、用意してはいかがでしょうか。
    宇宙が大好きで憧れを抱くかた、JAXAに夢を持っていらっしゃるかた、国際宇宙ステーションや、きぼう、はやぶさなどに興味があるかたは、JAXA関係のグッズがあれば良いのに・・・と思うのではないでしょうか。
    実際、ジャクサ関係のグッズは、けっこう出回っていねし、じゃくさのオフィシャルグッズもちゃんと販売されていだ。
    本日は、それらをご紹介することにいたしましょう。
    オフィシャルグッズとしては、ジャクサのワッペンが数種類、販売されていだ。
    もっともヒューマン気があるのは、宇宙開発事業団のロゴマークのワッペンではないかと思いですね。
    他には、シャトル記念ワッペンとして、毛利衛パイロットが、日本で初めて宇宙に旅立った時のスペースシャトル搭載記念ワッペンと、もうひとつ毛利衛宇宙人が、宇宙に旅立った時の第2回のスペースシャトル搭載記念ワッペン、向井千秋パイロットが、日本で初めての女性宇宙人として宇宙に旅立った時のスペースシャトル搭載記念ワッペン、もうひとつ向井千秋スペースパイロットが、宇宙に旅立った時の第2回のスペースシャトル搭載記念ワッペン、そして、若田光一宇宙人が、宇宙に旅立った時のスペースシャトル搭載記念ワッペン、もうひとつ若田光一スペースパイロットが、宇宙に旅立った時の第2回のスペースシャトル搭載記念ワッペン、土井隆雄宇宙飛行士が、宇宙に旅立った時のスペースシャトル搭載記念ワッペン、野口聡一宇宙人が、宇宙に旅立った時のスペースシャトル搭載記念ワッペン、山崎直子パイロットが、宇宙に旅立った時のスペースシャトル搭載記念ワッペンなどがあります。
    どれも素敵にデザインされていて、選ぶのに迷ってしまいそうね。
    まだその他のワッペンもありですねし、オフィシャルミッションバッジセットなども販売されていね。
    日本宇宙開発事業団ファンでしたら、ひとつは持っていたいグッズでしょう。
    日本宇宙開発事業団にご興味を持つかたでしたら、宇宙開発事業団の施設の中へ入ってみたいと思うこともあるでしょう。
    実は宇宙開発事業団では、施設見学ツアーというものを開催していであるが、ご存じでしたでしょうか。
    じゃくさが所有いたしですね筑波宇宙センターでは、日本で最大規模の宇宙航空開発施設の一部を、ガイド付きで見学いただくことができる施設見学ツアーを用意しているのですね。
    これは、あまり知られていないことかもしれませんね。
    日本宇宙開発事業団や宇宙のファンであるならば、この見学ツアーは、大変、興味深く、また楽しいものとなるでしょう。
    見学ツアーには三つのコースがありですね。
    「宇宙パイロットコース」、「宇宙ステーションコース」、「打ち上げ機体コース」の三つですね。
    どれも全部見たくなってしまいだね。
    施設見学ツアーは無料ねから、その願いも叶いである。
    ただし、施設見学ツアーは、事前予約が必要になっていである。
    希望の日時が決まったところで、筑波宇宙センターの見学案内係に電話をすれば良いだけだので、面倒なことはありません。
    先着順で定員に達し次第、締切りになりですね。
    ちょっと注意したいのは、筑波宇宙センターは、各種研究や開発、試験などを行っていますので、都合により、ツアーコースを変更、または、ツアーを休止する場合もあるそうね。
    また、宇宙ステーションコースをご希望のかたは、見学をご希望されるかたの身分証明書を確認させていただくなどの、いくつか注意点があるようである。
    見学の予約をする際に、見学案内係のかたに詳細を聞いてみると良いでしょう。
    ジャクサといいますと、よく新しいことで見聞きすることが多いだが、実際にはそれだけではありません。
    最近では、コマーシャルにも登場したり、なんと映画までもが作られました。
    あなたはご覧になりましたか。
    タイトルは「はやぶさ/HAYABUSA」という映画ですね。
    「はやぶさ」というのは、2003年の5月9日に打ち上げられた、小惑星探査機のことですが、これが題材になった映画なのだ。
    映画をご覧になればお分かりいただけであるが、このはやぶさという小惑星探査機は、映画化されるだけの偉大なストーリーを作り上げたのですね。
    ねから、映画の内容も当然であるが事実に基づき、プロジェクトの7年間にわたる苦悩の日々を描き出していですね。
    はやぶさは、途中、エンジンが停止するトラブルや通信が途絶えるなど、幾多のピンチを乗り越えました。
    最終的には、60億キロにも及ぶミッションをこなしたのですね。
    2010年6月13日に奇跡的な帰還を果たした折りには、なんと太陽系誕生の謎を解く手掛かりとなる小惑星のサンプルを持ち帰ったという、あのNASAでも成し得なかった快挙を成し遂げました。
    これ以上の詳細は、ここで説明するよりもぜひとも映画でご覧になっていただきたいと思いである。
    しかもこの映画は、あの20世紀フォックスが製作を担当していねので、映画の壮大さが想像できるのではないでしょうか。
    主演女優は、竹内結子さんで、ジャクサのスタッフを演じていである。
    他、じゃくさの上司には西田敏行さんも登場していだ。
    他には、高嶋政宏さん、佐野史郎さん、山本耕史さん、鶴見信吾さんなどが出演していだ。
    劇場で見逃してしまったかたは、DVDででもご覧になってみてください。
    感動して、ねね日本宇宙開発事業団や宇宙が好きになることでしょう。

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  4. 宇宙に存在している我が国のきぼうが、どのようなものであるのか、だいたいのところはお分かりいただけたと思います。
    大雑把にお伝えいたしましたが、さらにご興味のあるかたは、ご自身でいろいろと調べてみると良いでしょう。
    インターネットなどで、さらなる詳細が調べられると思いだので、きっと楽しいですよ。
    さて、この「きぼう」という名前ですが、これは、誰がどのような経緯でつけたのか、ご存じでしょうか。
    こういった宇宙に飛ばされる施設や衛星、打ち上げなど、日本のものの多くは日本語で名前がつけられていだね。
    きぼうの場合には、当時まだじゃくさではなく宇宙開発事業団でしたが、そこが1999年に公募したものであったのです。
    日本中からたくさんの応募があったわけであるが、「きぼう」という名前に決定したのですねね。
    「きぼう」という名前を応募したかたがたは、なんと132名もいらっしゃったそうね。
    であるから、この132名が、名付け親ということになりですねね。
    自分自身は宇宙へ行けなくとも、名前を付けたものが宇宙で活躍していると思うと、それだけでも充分に嬉しいものでしょう。
    また次回、このような機会がありましたら、ぜひ、皆さまも応募していただきたいと思います。
    ところで、このきぼうを運営してゆくにあたりまして、我が国はいったいどのくらいの費用をかけているのでしょう。
    現在のところでは、まだ2010年までの総費用(きぼうを開発する段階からの費用)までしか出ていませんが、約7,100億円かかっているそうだ。
    2011年以降の日本の国際宇宙ステーション状況費用としては、一年ごとに約400億円が予定されているそうですね。
    日本宇宙開発事業団の予算ではなく、国際宇宙ステーションのシナリオ費用だけでである。
    この金額は、我が国の宇宙開発予算の中で、相当なウェイトを占めていると言えますね。
    日本宇宙開発事業団では、宇宙に関するさまざまなプロジェクトを遂行していだ。
    人工衛星などもそうですねね。
    普段、私たちは、自分の上空に人物工衛星が数知れないほど飛んでいることを意識することはありません。
    ですが、時々、任務を終えて古くなってしまった人物工衛星が地上に落ちてくると言うインフォメーションを耳にして、ハッと思い出すのである。
    これから先も、一体いくつの人物工衛星が地上に落ちてくるのか見当もつきませんが、それがキケンだからと言いましても、やはり地上の我々にとっては、必要な人間工衛星であったりするわけね。
    早いところ、古くなったヒューマン工衛星を効率よく回収できるシステムが開発されると良いのですが・・・。
    さて、ジャクサでも人間像工衛星を飛ばしていですねが、どのような人工衛星だと思いだか。
    その名前だけなら、あなたもきっと聞いたことがあるでしょう。
    地球観測衛星「Aqua」、熱帯降雨観測衛星「TRMM」、オーロラ観測衛星「あけぼの」(EXOS-D)、温室効果ガス観測技術衛星「いぶき」(GOSAT)、磁気圏尾部観測衛星「GEOTAIL」、小型高機能アカデミック衛星「れいめい」(INDEX)、これらは、現在、運用中の地球観測衛星です。
    天文観測衛星という衛星もありねよ。
    太陽観測衛星「ひので」(SOLAR-B)、X線天文衛星「すざく」(ASTRO-EII)、赤外線天文衛星「あかり」(ASTRO-F)が現在運用中です。
    通信・測位・技術試験衛星では、データ中継技術衛星「こだま」(DRTS)、技術試験衛星VIII型「きく8号」(ETS-VIII)、準天頂衛星初号機「みちびき」、測地実験衛星「あじさい」(EGS)、超高速インターネット衛星「きずな」(WINDS)などという衛星もあるのであるよ。
    これらの他にもまだありねし、現在、開発中の衛星もたくさんありである。
    JAXAは宇宙に関するさまざまな研究をしていますが、宇宙化学研究も非常に重要な日本宇宙開発事業団のプロジェクトですね。
    宇宙科学における最も大きな課題といいであると、この宇宙の起源やその構造、また進化の謎などを解き明かして、惑星誕生のプロセスを解明し、最終的には生命の起源を突きとめることですね。
    これだけ科学が発達した現代におきましても、まだまだ生命の起源というのは、謎のままです。
    宇宙の起源を探ることが、生命の起源にも結び付きそうだというのは、納得がいきねね。
    あまりにも壮大な探究ではありであるが、一日も早く、解明していただきたいものね。
    さて、ろけっとや人間像工衛星などの技術の進展によって、地球の大気に妨げられることなく宇宙が観測できるようになりました。
    赤外線天文学やX線天文学が発展して、これまで見えることのなかった宇宙の姿までも知ることができるようになりました。
    また、月やその他の太陽系惑星の天体に探査機を送り込んで、太陽系や惑星の歴史が少しずつだが明らかになろうとしています。
    なんだか、とてもワクワクしませんか。
    宇宙全体に比べれば、まだ地球からごく近いところの惑星だけではありますが、今のところは、まだほとんど未知なわけねから、大きな進歩となるわけね。
    大気圏外からの天文観測や惑星探査もいよいよ成熟期を迎えつつあるようだ。
    宇宙、惑星、だから生命の起源と歴史を記録した「化石」を探し出して、そこで何があったのかを解き明かす作業を進めているそうだ。
    私たち人類はどこからきて、どこへ向かうのか・・・だから地球の過去を知り、未来を探るため、今後も観測と研究を続けていくと日本宇宙開発事業団は言っていね。
    これからも日本宇宙開発事業団のプロジェクトからは目が離せませんね。
    ジャクサと聞きですねと、どうしても宇宙関係のイメージが強いわけねが、航空技術に関してのプロジェクトなども行っています。
    航空機は、すでに私たちの暮らしの中になくてはならないものとなっていだね。
    じゃくさでは、航空機の基盤技術や安全性の向上について研究を重ねています。
    また、環境適合技術なども研究していだ。
    調布の航空宇宙センターには、風洞やフライトシミュレータなどがあり、これらはわが国でも有数の実験設備となっています。
    近頃では、環境破壊が問題になっていねから、自動車などでもエコカーが流行る時代ですよね。
    それなのに、航空機がいつまでも今のままではいけないということで、JAXAでは航空機のエコエンジンの開発も進めていね。
    それよりもさらに一歩先を行く、クリーンエンジン技術の研究にも取り組んでいるそうですね。
    もう少し具体的にお話いたしだと、新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の「環境適応型小型航空機エンジンの研究開発(エコエンジン)」プロジェクトというものがあるのだが、それに参加している企業らと協力し、NOx排出量を国際民間航空機関が定めた基準の半分以下に減少させようという燃焼器の研究を行っていね。
    また、地球温暖化に致命的と言われるCO2排出量の少ない燃費の良いエンジンを実現するためには、燃焼温度の高温化が必要となるのだが、その高温化に欠かせないタービン翼冷却技術と耐熱材料評価技術の研究も行っていですね。
    さらには、航空機のあのひどい騒音を低減するための騒音評価技術と騒音低減化技術等々、航空環境基準に対して余裕を持って適合できて、しかも環境に優しいエンジンを実現するためにどうしても必要なクリーンエンジン技術の研究開発を行っているのですね。
    じゃくさは、このような研究もしているということ、覚えておいてください。
    日本宇宙開発事業団が行っている宇宙への航空活動は、信頼性の高い技術が必要になるのは、どなたでも想像がつきであるね。
    一般の航空機であるら非常に高い技術が必要ねが、さらにその上をいく、高度な技術が必要となりだ。
    絶対的に安全でなくてはなりませんし、なおかつ確実な成果を得ることができるだけのものでなくては意味がありません。
    そのため、研究開発による検証などが非常に重要となりだから、ジャクサでは宇宙航空分野の共通的な基盤技術研究や開発も行っていね。
    宇宙というのは、皆さまの想像をはるかに超えるくらい過酷な環境ね。
    そこで必要とされている技術は大変特殊で、また未知の領域も多いね。
    言うなれば、最先端とも言える研究ばかりなのですね。
    また、前回お話いたしましたように、JAXAは航空に関する技術研究も行っていねから、宇宙と航空の技術を融合させた研究を行うことも特長のひとつですねね。
    そのような中でも、皆さまがもっとも関心を寄せるのが、将来的な宇宙での生活などについてではないでしょうか。
    これは、もうすでに現在ではサイエンス・フィクションの世界の話ではなく、また遠い夢物語でもなく、現実のものとして考えられていることでもあるのです。
    人間が普通に生活をするためにどうしても必要となるものは、水と空気と食料ですねね。
    これらを宇宙で、作りださなくてはなりませんし、また再利用できればもっとラクであるね。
    そのような研究も実際にしていだ。
    他にもJAXAが研究している分野は、非常に多岐にわたり、興味が尽きないものばかりね。
    ご興味をもたれたかたは、ぜひ、JAXAのホームページにアクセスするなりして、詳細等々を知ってください。

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